← Wróć do wyników

KROSS / e-MTB

KROSS LEVEL BOOST 1.0

LEVEL BOOST 1.0 418 · czarny czerwony · level_boost_1_0_418_2023_polysk_czarny_czerwony

Pojemność baterii
418 Wh
Moment obrotowy silnika
60 Nm
Masa roweru
21,2 kg

Zobacz model i pozostałe warianty →

Co warto wiedzieć

Jeśli będziesz wnosić rower

Podana masa to 21,2 kg. Uwzględnij ją przy przechowywaniu i transporcie; wyposażenie może zmienić masę.

Zobacz parametr i źródło ↗

Specyfikacja i źródła

Pojemność baterii
418 Wh
Źródło i data
Hamulec przedni
SHIMANO MT200
Źródło i data
Hamulec tylny
SHIMANO MT200
Źródło i data
Kaseta lub wolnobieg
SHIMANO DEORE M4100
Źródło i data
  • KROSS ↗ ·

    SHIMANO DEORE M4100

Łańcuch
SHIMANO E6090
Źródło i data
Mechanizm korbowy
FSA CK-751
Źródło i data
Liczba przełożeń
10
Źródło i data
Przerzutka tylna
SHIMANO DEORE M6000
Źródło i data
  • KROSS ↗ ·

    SHIMANO DEORE M6000

Manetka
SHIMANO DEORE M6000
Źródło i data
  • KROSS ↗ ·

    SHIMANO DEORE M6000

Materiał ramy
aluminium 6061
Źródło i data
Moment obrotowy silnika
60 Nm
Źródło i data
Widelec
SR SUNTOUR XCM RL
Źródło i data
  • KROSS ↗ ·

    SR SUNTOUR XCM RL

Skok przedniego zawieszenia
120 mm
Źródło i data
Opony
WTB RANGER COMP 29X2,25
Źródło i data
  • KROSS ↗ ·

    WTB RANGER COMP 29X2,25

Masa roweru
21,2 kg
Źródło i data
Rozmiar koła przedniego
29 ″
Źródło i data
Rozmiar koła tylnego
29 ″
Źródło i data
Model baterii
SHIMANO STEPS BT-E8014
Źródło i data
  • KROSS ↗ ·

    SHIMANO STEPS BT-E8014

Położenie silnika
Centralny
Źródło i data

Oferty tego wariantu

Brak potwierdzonej aktualnej oferty.

Nasza ocena zastosowania

Ocena eBike Intelligence na podstawie charakteru, specyfikacji i wyposażenia roweru.

Miasto
3 z 5 gwiazdek
Asfalt / szosa
3 z 5 gwiazdek
Lekki teren
5 z 5 gwiazdek
Trudny teren
2 z 5 gwiazdek
Dlaczego tak oceniamy?

To dobry kierunek, jeśli chcesz jeździć po lesie, szutrach i łatwiejszych górskich trasach, a asfalt traktujesz głównie jako dojazd.

Amortyzowany przód pomaga na wybojach, a brak tylnego amortyzatora upraszcza obsługę roweru. Taki układ sprawdza się przy aktywnej jeździe terenowej, zwłaszcza gdy cenisz prostszą konstrukcję.

Na długich, kamienistych zjazdach więcej pracy przejmują nogi i ręce. Do częstej jazdy po takich odcinkach warto porównać go z rowerem o pełnym zawieszeniu.

Części do tego roweru

TWÓJ KOLEJNY KROK

Sprawdź, czy pasuje do Ciebie.

Zgłoś błąd w danych

Możesz przygotować i skopiować opis błędu. Nie można go jeszcze wysłać przez tę stronę.

Dlaczego ten rower?

Ten hardtail jest propozycją do jazdy po leśnych i górskich ścieżkach. To bliska propozycja: różnice względem Twoich warunków opisujemy poniżej.

  • Układ hardtail amortyzuje przód roweru; sztywny tył wymaga aktywniejszej pracy ciałem na większych nierównościach.
  • Bateria 418 Wh zasila wspomaganie na trasie. Liczba kilometrów zależy od trasy i trybu jazdy.
  • Silnik centralny korzysta z przełożeń roweru — dobranie lżejszego biegu pomaga na podjazdach.
  • Przedni amortyzator o skoku 120 mm łagodzi uderzenia od nierówności.

Różnice względem Twoich warunków

  • Bateria 418 Wh zamiast wybranego minimum 480 Wh (różnica: 62 Wh).

Przed zakupem sprawdź

  • Obecnie nie pokazujemy aktualnej oferty w zł
  • Przy wnoszeniu uwzględnij masę 21,2 kg oraz wymiary tej wersji.
  • Dobierz rozmiar i sprawdź przekrok oraz dopuszczalne obciążenie z rowerzystą i bagażem.
Sprawdź źródła
Prywatność i pomiar użycia

Po zgodzie wysyłamy ograniczone statystyki odwiedzin i działań. Bez zapisanej decyzji zliczamy kliknięcia do sklepów bez identyfikatora osoby; osobno zapisujemy dzienne sumy wybranych żądań stron. „Bez pomiaru” wycofuje zgodę na statystyki zdarzeń, a DNT/GPC wyłącza pomiary. Po kliknięciu linku sklep może użyć własnych cookies. Ciasteczka i szczegóły.

Kliknięcia sklepów i dzienne sumy wybranych żądań są liczone; statystyki zdarzeń są wyłączone.